أصبحت أنظمة مساعدة السائق المتطورة، التي تستخدم بيانات من كاميرات ومستشعرات مختلفة "لرؤية" العالم خارج السيارة، معياراً قياسياً في الطرازات الجديدة.
مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.
الحساسات الحساسة للظروف الجوية: بعض الحساسات مثل الكاميرات والرادارات يمكن أن تتأثر بشكل كبير بالظروف الجوية السيئة مثل الضباب والمطر الغزير أو الثلوج ما قد يحد من فعاليتها.
السابقالسابقثورة في الكشف عن أضرار المركبات: تقنيات التعليق التوضيحي للصور المتقدمة
مثبت السرعة التكيّفي - يحافظ تلقائياً على السرعة والمسافة بالنسبة للسيارات الأخرى على الطريق
تصحح السيارة المسار تلقائياً في حال اكتشفت احتمال حدوث تصادم.
على الرغم من أن تقنية القيادة الذاتية في مراحلها الأولى ، إلا أن لديها نور الامارات القدرة على إزالة الخطأ البشري من المعادلة ، وبالتالي تقليل الحوادث والوفيات.
في بعض السيارات، ينطفئ ضوء التحذير أو الرسالة الموجودة على لوحة القيادة عند نجاح المعايرة.
قد تحتاج الأهداف التي تم تنزيلها إلى تغيير حجمها باستخدام آلة تصوير. في بعض المركبات، يجب إضاءة الهدف بطريقة معينة لضمان المعايرة الصحيحة.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
تمامًا مثل أي تقنيات يتم تقديمها إلى المجتمع ، يمكن تقديم السيارات ذاتية القيادة بطريقة محدودة في البداية. قد نبدأ بالمدن الصغيرة ، ونحدد جميع النتائج والتفاصيل المحتملة ، ثم نتوسع من هناك تدريجياً.
تعتمد سلامة سير السيارة بشكل أساسي على نظام التوجيه، حيث يوجد نوعان رئيسيان لمنظومات التوجيه في السيارات هما:
نظام منع مغادرة المسار في حالات الطوارئ نظام منع مغادرة المسار في حالات الطوارئ
يكشف عن حالة الأبواب إذا كانت مفتوحة أو مغلقة، ويعمل على تشغيل إشعارات الأمان مثل الأضواء التحذيرية.